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型必须采用插电式混动架构,以迎合日趋严苛的排放法规。他解释道,超级跑车本身销量极低,从零研发全新内燃机来适配现行排放规则,在经济层面并不可行。对于早已习惯座舱后置自然吸气 V8、V10 发动机的硬核车迷而言,电动化版 R8 或许难以让人接受,但米希尔认为,如今消费者对混动超级跑车的接受度正不断提高。他的观点是,混动车型既能保留内燃机带来的驾驶激情,又能兼具电动车的附加优势,比如纯电行驶模式。奥迪运
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